时间: 2024-01-16 21:03:14 | 作者: 云母加热器
6月29日16时05分，青岛市气象台发布暴雨黄色预警信号：市区部分沿海地区已然显现50毫米以上降水。信网(热线)在东海西路与澳门路路口看到不少车辆熄火趴窝等候救援。面临如此严峻的积水，趴窝车辆都是燃油车辆，没有一台是新能源车。信网采访了解到，因为新能源共同的动力系统结构，不会涉水后那么简单熄火，如果是泡水，那状况就另当别论了。
“这边积水太深，车辆绕行别熄火!当心趴窝!”6月29日下午4时30分，信网在东海西路与澳门路路口看到一位民警举着手不断摆着“U形”手势分流车辆，“靠边拐弯，不要走中心!”
“那儿都趴了十几辆车了，就这样还拖走好几辆了。”民警说话的一起，还指了指死后的积水路段。顺着民警手指的方向，信网看到东海西路路段确实现已熄火了十六辆车，都开着双闪等着救援。信网注意到，趴窝的车都是燃油车，在新能源轿车保有率节节攀高的状况下，这样的景象有些让人意外。
对此，小鹏轿车出售人员张先生给出了答案：“电动车连排气管都没有，涉水必定不熄火。”
在张先生看来，燃油车之所以浸水熄火原因是当水位到达进气管道进口时，水会被吸入气缸。而水进入了气缸，因为其不行紧缩，就会导致活塞无法往复运动，进而使轿车熄火，“而新能源车压根就不会进行气缸吸气，所以浸水不会熄火。”
但新能源轿车的这一特色也不能混为一谈，水的深度相同需求细心考虑，“像有的新能源轿车，它是‘IP68级防水等级’，也便是说，车子电池浸泡在1米深的水中48小时都没问题。”张先生介绍说，新能源车电池防护做的很到位，全身都是高强度钢板包裹，除了抗压还能给电池散热，“不过这仅仅车辆是在暴雨天涉水的状况，如果是泡水，那状况就应该另当别论了。”
青岛中金凡汽配城维修部卢司理则以为，从电动轿车自身的特色来说，并不能够扫除电动轿车在水中行进就不呈现短路的状况：“轿车其实便是一个杂乱的机械设备。即使是电池防护做的到位，还有其它金属的零部件。而这些金属遇到水之后就会呈现生锈，一旦生锈将对车辆的安全性会有特别大的影响。”
卢司理告知信网，无论是新能源轿车仍是燃油轿车都是怕水的，只不过因为新能源共同的动力系统结构，才不会涉水后那么简单熄火，“一般来说，只需确保涉水深度在30厘米以下，是能够保证涉水时的安全性。”
“整体而言，新能源的涉水性和封闭性都要强于燃油车，雨天出行，理论上会比一般燃油车更安全。但长期行进磨损，也会对一些密封部件发生磨损导致防水才能变弱。”卢司理提示道，新能源车辆相同不行长期涉水，除了电路有或许进水外，雨水的腐蚀性也有必定或许会损害轿车内部。
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